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HENGJIANG 恒江

“恒江牌”系列

專業生產流體裝卸臂(鶴管)、內浮盤、鋼結構棧橋、活動梯、輸油臂、自動化設備及控制系統等產品

流體裝卸臂(鶴管)，活動梯，生產企業

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流體裝卸臂(鶴管)，活動梯，生產企業

“質量為基，服務永續”是我們一貫堅持的企業理念

產品規格齊全，滿足石油化工介質使用要求

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HENGJIANG 恒江

產品規格齊全，滿足石油化工介質使用要求

產品能滿足用戶不同壓力、溫度、化學特性液體介質的操作控制、儲運、裝卸

集研發、設計、生產、銷售、服務于一體

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產品中心

專業從事石化儲運設備，陸用流體裝卸臂(鶴管)、鹽酸鶴管、液氨鶴管、環氧乙烷鶴管、液氯鶴管、儲罐內浮盤、定量裝車系統、旋轉接頭、緊急拉斷網、船用輸油臂、脫纜鉤、登船梯等

底部裝卸臂

底部裝卸臂

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一.概述底部裝卸臂又稱液體裝卸臂，由旋轉接頭、內臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用)，平衡器、操控系統等部件組成，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質的裝卸設備。底部裝卸臂不泄露的旋轉接頭及密封圈，要害部件旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼資料，應用復式滾道，能夠接受苛酷的軸向、徑向及

丙烯鶴管

丙烯鶴管

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丙烯鶴管是用做丙烯裝卸作業的鶴管。丙烯常溫下為無色、稍帶有甜味的氣體，為易燃介質，需要采用特殊的裝車鶴管進行裝卸操作。分子量42.08.液態密度0.5139g/cm3 (20/4℃)，氣體密度1.905(0℃，101325Pa.abs)冰點-185.3℃，沸點-47.4℃。它稍有麻醉性，在815℃、101.325kpa下全部分解。易燃，爆炸極限為2%～11%。不溶于水

AL2503底部卸車鶴管

AL2503底部卸車鶴管

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流體裝卸臂廠家專業生產AL2503型底部卸車鶴管，產品適用于原油、渣油、化工介質、水煤漿等介質的汽車、火車底部裝卸。本產品可以根據客戶提供的參數或要求，進行專業的定制設計制造，可提供全程技術指導和專業安裝，質量穩定，使用安全可靠，用戶遍布全國各地，歡迎來電咨詢。底部裝卸鶴管AL2503技術參數：

液化氣鶴管（液化石油氣）

液化氣鶴管（液化石油氣）

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液化氣鶴管是用做液化石油氣裝卸作業的鶴管。液化氣也稱液化石油氣(LPG)，是在煉油廠內，由天然氣或者石油進行加壓降溫液化所得到的一種無色揮發性液體。它極易自燃，當其在空氣中的含量達到了一定的濃度范圍后，他遇到明火就能爆炸，因此需要采用特殊的裝車鶴管進行密閉裝卸操作。液化氣鶴管參數：設計壓力

液氨鶴管

液氨鶴管

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氨是一種重要的化工原料，為運輸及儲存便利，通常將氣態的氨氣通過加壓或冷卻得到液態氨。液氨有強烈刺激性氣味，為腐蝕性揮發性介質，需要采用特殊的裝車鶴管進行裝卸操作，液氨鶴管即用做液氨裝卸作業的鶴管，適用于汽車的裝卸和火車裝卸。產品結構：1、立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩。2、內

甲醇鶴管

甲醇鶴管

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鶴管廠家生產的“恒江牌”系列甲醇鶴管，質量穩定，使用安全可靠，用戶遍布全國各地。可根據不同的規范要求，進行專業的定制設計制造，可提供全程技術指導和專業安裝，歡迎來電咨詢。甲醇(Methanol，CH3OH)是無色有酒精氣味易揮發的液體。人口服中毒低劑量約為100mg/kg體重，經口攝入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛

焦油鶴管

焦油鶴管

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一.概述焦油鶴管是對焦油進行收發作業的裝車鶴管，由旋轉接頭、內臂、外臂、垂管、平衡器、控制系統等部件組成，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質的裝卸設備。焦油鶴管型號為AL1401.二.簡介輸送介質：焦油公稱尺寸：DN80接車形式：頂部裝車三.結構立柱：起支撐作用，承受臂展

乙醇（酒精）鶴管

乙醇（酒精）鶴管

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乙醇為易燃、易揮發介質，需要采用特殊的裝車鶴管進行裝卸操作，乙醇(酒精)鶴管就是用做乙醇裝卸作業的鶴管。根據乙醇的物理化學特性及客戶裝車的具體要求，乙醇裝車鶴管一般采用頂部密閉或敞開裝車形式，具體適用型號一般為AL1402.第一位數字1代表底部裝卸，第二位數字4代表液相管的旋轉接頭數量為4.第三位數字0代表無

頂部卸車鶴管AL1403

頂部卸車鶴管AL1403

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頂部卸車鶴管AL1403系列鶴管也是石化裝車行業常用的結構形式，特別適用于立柱要求短，內臂要求離棧臺面低的情況。適用于汽、煤、柴油、液態化工介質的汽、火車頂部卸車，可選配潛油泵(液動潛油泵、電動潛油泵)。另外它也是典型的一種卸車結構鶴管，主要由立柱，內臂，外臂，真空斷流器，垂管，彈簧缸平衡系統，內臂鎖緊

密閉頂部裝車鶴管AL1412

密閉頂部裝車鶴管AL1412

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密閉頂部裝車鶴管AL1412

行業應用實例

為不同行業的加工制造創造更高的價值 500购彩登录大厅

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關于我們

連云港恒江石化機械設備有限公司，是一家專業從事石化儲運設備，陸用流體裝卸臂(鶴管)，卸車鶴管，鹽酸鶴管，液氨鶴管，環氧乙烷鶴管，液氯鶴管，儲罐內浮盤，定量裝車系統，旋轉接頭，緊急拉斷閥、碼頭設備、船用輸油臂，脫纜鉤，登船梯等.....自動化設備及相關配件，研發、設計、生產、銷售、服務于一體的新型技術企業

新聞中心

教你如何實現鶴管復位操縱？

教你如何實現鶴管復位操縱?當鶴管使用一段時間之后，我們需要做一下復位操作，通過復位，可以讓它恢復一開始的狀態，方便使用，如何實現它的復位操縱?下面來做一下具體介紹：1、管線排凈，用氮氣置換，確保卸船臂已排空。2、松開連接爪。3、拆卸法蘭連接螺栓。4、裝回鶴管接頭出盲法蘭，并旋緊連接

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鶴管是石化行業流體裝卸過程中的專用設備

鶴管，顧名思義，一種可以伸縮移動的管子，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，管內介質如油、水等。常見規格8“—20“不等。鶴管是石化行業流體裝卸過程中的專用設備。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性

鶴管是石化行業流體裝卸過程中的專用設備

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裝車鶴管的結構設計應遵循什么原則

裝車鶴管的結構設計應遵循以下原則：穩定性：裝車鶴管的結構設計應確保其在使用過程中保持穩定，防止因晃動或傾斜而影響裝車作業的準確性。安全性：裝車鶴管的結構設計應考慮到安全因素，避免在使用過程中發生意外事故。例如，應設置安全閥等緊急切斷裝置，確保在異常情況下能夠及時切斷裝車作業。便捷性：

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